注塑機的(de)(de)(de)溫升過(guo)高：機器的(de)(de)(de)熱變(bian)形，油的(de)(de)(de)粘度降(jiang)低(di)(di)，橡膠密封變(bian)形，油的(de)(de)(de)氧化加速(su)，空氣的(de)(de)(de)組分(fen)壓力也(ye)增加降(jiang)低(di)(di)。

危害之一：機器(qi)的熱(re)變形

由于匹(pi)配間隙(xi)較小，液壓元件(jian)中具有(you)不(bu)同(tong)熱(re)膨脹系數的(de)(de)運動部(bu)件(jian)被卡住，這會引起故障并影響液壓系統的(de)(de)傳動精度(du)，導(dao)致部(bu)件(jian)的(de)(de)工作質量(liang)差(cha)。

危害2：降(jiang)低油的粘度

注塑機中過度的溫度升(sheng)高(gao)將導致(zhi)(zhi)油(you)的粘度降(jiang)低，泄漏增加(jia)(jia)，并且泵容積效率和整體系(xi)統(tong)效率顯著降(jiang)低。隨著油(you)的粘度降(jiang)低，諸如滑閥的運動部(bu)件的油(you)膜變薄并被(bei)切割，并且摩擦(ca)阻(zu)力增加(jia)(jia)，導致(zhi)(zhi)磨損增加(jia)(jia)。

危險3：使橡膠密(mi)封圈變形

注塑機溫(wen)度過(guo)高會(hui)使橡膠密封圈(quan)變形，加速老化失(shi)效，降低密封性(xing)能和使用壽命，造成(cheng)泄漏(lou)。

危害4：加(jia)速油氧化和變(bian)質

如果(guo)注塑(su)機(ji)的溫(wen)度升高過高，則(ze)會加速油的氧(yang)化(hua)和劣化(hua)，使瀝(li)青材(cai)料(liao)沉淀，并(bing)(bing)降低液壓(ya)油的使用壽命。沉淀物阻塞(sai)阻尼孔和狹縫(feng)閥口，導致壓(ya)力閥卡住并(bing)(bing)且不能移(yi)動，金屬管被拉(la)長(chang)并(bing)(bing)彎曲(qu)，甚(shen)至破(po)裂。

危險5：導致(zhi)部(bu)件質量不(bu)佳

如果大型注塑機的(de)(de)溫(wen)(wen)度(du)(du)升高(gao)(gao)太(tai)高(gao)(gao)，則部(bu)件(jian)的(de)(de)工(gong)作(zuo)(zuo)質量將惡化(hua)(hua)，并且(qie)油(you)(you)中的(de)(de)溶解空氣(qi)將逸出并產生氣(qi)穴，導致液壓(ya)(ya)系(xi)(xi)(xi)統的(de)(de)工(gong)作(zuo)(zuo)性能降低(di)(di)。液壓(ya)(ya)系(xi)(xi)(xi)統的(de)(de)理(li)想工(gong)作(zuo)(zuo)溫(wen)(wen)度(du)(du)應在45到50度(du)(du)之間，因(yin)為(wei)液壓(ya)(ya)系(xi)(xi)(xi)統是根據所選壓(ya)(ya)力油(you)(you)的(de)(de)粘(zhan)度(du)(du)設計的(de)(de)，但粘(zhan)度(du)(du)會隨著(zhu)油(you)(you)溫(wen)(wen)的(de)(de)變化(hua)(hua)而變化(hua)(hua)，這(zhe)會影響液壓(ya)(ya)系(xi)(xi)(xi)統的(de)(de)工(gong)作(zuo)(zuo)溫(wen)(wen)度(du)(du)。系(xi)(xi)(xi)統。氣(qi)缸(gang)，液壓(ya)(ya)閥(fa)等部(bu)件(jian)降低(di)(di)了控制精度(du)(du)和(he)響應靈敏度(du)(du)，尤其(qi)適用于注(zhu)塑(su)機。同時，如(ru)果(guo)溫(wen)(wen)度(du)(du)過(guo)高(gao)(gao)，會加(jia)速密(mi)封(feng)的(de)(de)老化(hua)(hua)，使其(qi)硬(ying)化(hua)(hua)和(he)破裂;如(ru)果(guo)溫(wen)(wen)度(du)(du)過(guo)低(di)(di)，處理(li)能耗會很大，運行(xing)速度(du)(du)會降低(di)(di)。因(yin)此，須密(mi)切關(guan)注(zhu)液壓(ya)(ya)油(you)(you)的(de)(de)工(gong)作(zuo)(zuo)溫(wen)(wen)度(du)(du)。高(gao)(gao)油(you)(you)溫(wen)(wen)有(you)很多原因(yin)，但主要(yao)是由于油(you)(you)路(lu)故障(zhang)或冷(leng)卻(que)系(xi)(xi)(xi)統故障(zhang)。

  途徑

（1）根據不同的負載要(yao)求，始終檢查并調整壓(ya)力(li)使其恰到好處(chu)。

（2）合理選擇液壓油(you)(you)，特(te)別是(shi)油(you)(you)粘(zhan)度(du)，在條件允許的情況下(xia)，盡量使用較(jiao)低的粘(zhan)度(du)來降低粘(zhan)度(du)摩擦損失。

（3）改善(shan)運動部件的潤滑(hua)狀(zhuang)況，減少(shao)摩擦損失，有利于(yu)降低工作負(fu)荷，減少(shao)熱(re)量。

（4）提高液(ye)(ye)壓(ya)元件(jian)和液(ye)(ye)壓(ya)系(xi)統的(de)裝配質(zhi)量和精(jing)度，嚴格控制配件(jian)的(de)配合(he)間(jian)隙(xi)，改善潤滑(hua)條件(jian)。采(cai)用摩擦(ca)系(xi)數小，密封結構改進的(de)密封材料(liao)，盡可能(neng)降低(di)液(ye)(ye)壓(ya)缸的(de)起動力，減少(shao)機械摩擦(ca)損失產生的(de)熱量。

（5）必(bi)要(yao)時添加冷卻(que)裝置。